曼彻斯特建筑学院（MSA）成立于1996年，由曼彻斯特大学和曼彻斯特城市大学联合管理。MSA目前在全球建筑院校中排名第7，并一直被认为是英国最好的建筑学院之一。本期小编为同学们带来 MSA MArch 的优秀毕设作品分享，快来欣赏膜拜一下大神们的作品吧~
虽然建筑师考虑了各种类型和程度的残疾人的存在，但这主要集中在“无障碍”上，这主要是物理概念。然而，还有一些其他的缺陷或残疾并不是“可见的”。对于有某些认知和感官缺陷的人，包括那些由于自身缺陷而患自闭症的人，他们必须做出巨大的努力才能同化和理解周围的环境。
Autopia是一种多感官、身临其境的体验，引导孤独症患者的无限想象，并将其转化为现实。这个建筑提供了一个脱离日常生活的机会，并通过色彩丰富的装置和空间与情感联系，激发放松、兴奋和幸福的感觉。该项目融合了不同层次的刺激，通过一系列充满活力、互动和身临其境的空间探索8种感官。每一次感官体验都旨在减少感觉统合功能障碍对孤独症患者运动和认知发展的影响。
本项目位于塞浦路斯尼科西亚。众所周知，尼科西亚是世界上最后一个分裂的首都。但除了被分割的城市之外，塞浦路斯最大的两个社区也被分割了。因此，我参与这个项目的目的是寻找一种新的方式，通过建筑来连接这两个社区。我想创造一种新的语言，让两个社区都能使用，并尊重他们的历史。
我们需要创造一个新的、共享的、神圣的地方，这个地方不会被那些曾经分裂我们的东西所污染。我们需要一个新的地方，用新的语言和身份来称呼我们自己。
隐私和个人空间，在当今技术驱动的社会中，这些概念越来越难以联系起来，在这个社会中，大公司会跟踪我们的一举一动，并不断对我们进行物理和数字监控。为了技术进步，我们已经脱离了人性，脱离了基本人权。我希望这篇论文能够启发这个问题，并作为打击监视资本主义和收回我们隐私的工具。
我通过建筑的“眼睛”仔细观察物理和数字隐私，以及新兴的元宇宙是如何将这些结合到一个物理环境中的，以此开始了这篇论文。在Studio 1中，我通过非语言电影结构探索了隐藏的多维监控叙事。在Studio2中，我使用动作作为形式的生成器，通过隐私维度从心理上定义动作，并在它们之间创建无缝过渡。在Studio 3中，我通过一部遵循空间电影顺序叙事的电影传达的多维建筑构图重塑了隐私，这部电影的旅程在各个维度上都实现了隐私和安全。
对隐私的视听探索是调查的结果。我创造隐私的想法是动态的，设计隐私不能是静止不变的，它是随着世界的发展和新事物的变老而不断变化的。最终的物理设计包括一个活生生的建筑形式，它在卫星传输隐私信号的帮助下复制和繁殖，就像其他活生生有机体一样，使其不可能被跟踪，它清除旧领土、旧数据、旧数字并创造新的，甚至比以前更安全，它可无限期地保护我们在物理世界中的个人空间。
本项目旨在通过创建一个专门针对 BDD 患者的整体康复和研究中心来解决对身体变形障碍缺乏了解的问题。
该项目的场地是装饰艺术风格的前高端百货商店肯德尔斯。这座建筑将被改造和再利用，以 BDD 百货商店的形式创造一个定制的新概念。该计划的一个基本特征是利用建筑及其工具（如虚拟现实 (VR) 和增强现实 (AR)）治疗身体图像障碍（如 BDD）。
暴露疗法是该项目的核心，这种疗法将在更广泛的整体计划中与其他形式的经过验证的 BDD 疗法并驾齐驱，最终旨在加强研究并扩大公众对 BDD 和身体积极性的认识，所有这些都在定制的建筑形式中得到促进，该建筑形式本身将被用作一种治疗 BDD的工具。
该提案旨在质疑住房不平等并提出一种新的住宅类型，即在满足利益相关者的要求的同时，经久耐用且可扩展至用户的需求。该方案确定了私人和公共空间，使居民能够在其一生中控制他们的空间环境。在每个级别上设置的参数（例如有限数量的分区）鼓励协作，即使用户不希望在自己的边界内创建共同生活环境。该项目旨在降低建设成本，改变设计的动力，从而创造一种归属感，鼓励更加有序的社区。
Holly Millbubn，Giorgos Porakos，Effimia Athanasakopoulou
本项目是与曼彻斯特市议会和远东财团合作开发的，重点是在曼彻斯特维多利亚北部开发英国最大的再生项目之一。我们通过减少碳排放和现场发电的方法，详细探讨了零碳城市的概念。
具体来说，我们的项目侧重于通过强调交通作为英国最大的碳排放源来创建一个零碳城市。我们的目的是探索机动和非机动交通方式之间的等级转变如何减少城市环境中的碳排放。为了实现这一目标，我们采用了以公交为导向的开发原则，旨在在步行距离内创造无障碍设施。然而，通过研究发现，紧凑型城市的发展可能会通过提高城市热岛效应的强度来影响该方案的环境舒适度。因此，我们的目标是开发一种基于理论的计算工具，这将使我们能够探索多个城市迭代并解决上述概念的矛盾。
由于气候危机，零碳城市非常受欢迎。曼彻斯特承诺到 2038 年实现“净零”。在城市设计中解决这一问题的主要策略之一是创建一个由自然和技术组成的混合绿色城市系统（例如可再生能源系统）。
虽然这方面本身只是解决方案的一部分，但我们建议使用斑块动力学和城市针灸策略来生成一系列替代城市绿色系统，以制定有价值的零碳未来战略。
我们必须考虑城市绿化系统与城市其他系统的关系。因此，我们正在采用系统方法来了解与新的绿色系统网络战略相关的交通/移动网络和城市形态/建筑形式的累积性能。
在气候紧急情况下，设计师在创建未来城市中的作用比以往任何时候都更加重要。可持续未来城市的空间方法之一是围绕自然、建筑环境和技术解决方案之间的平衡。我们开发了多种计算工具，以测试通过集中开发混合绿色城市系统（和相关子系统）来实现零碳城市。
Hannah Byrom，Tom Cooper，Yasanin Salimi
在气候紧急时期，目前的建筑性能做法阻碍了零碳城市议程的进展。当前建筑类型的材料选择、施工工艺和操作使用不能满足未来净零碳目标。低能耗混合动力类型的发展将是曼彻斯特实现净零城市目标的一大步。
未来的零碳城市可以更多地关注建筑性能。为了推进这一议程，我们开发了一个计算设计过程，以创建城市环境，分析不同建筑类型的内含碳和运营能源使用，以及用户满意度，以确保未来的低碳城市不会偏离宜居城市。
我们创建了一个内含碳计算器，并通过分析标准材料、建筑和运输方法中可以改进的方面，以及哪些被动能源和可再生能源发电方法适用于减少不可再生运营能源。我们创建的工具可以通过优化类型来分析和改善城市环境的建筑性能。
Wendell Lu，Hsuan-Fang Chen
根据《巴黎协定》，向可持续生活方式过渡是全球可持续发展议程的一个重要方面。实现全球协议的气候减缓目标需要对日常生活中的生产和消费模式进行重大改革。通过分析零碳城市的可量化方面，我们正在研究“如何设计为低碳生活方式选择提供最佳条件的未来城市”。我们的设计工具旨在通过城市绿色基础设施和清洁可再生能源战略的试验，生成不同的城市模式并分析潜在的碳减排量。然后将通过比较与附近食品设施的连通性来研究生成的城市布局。
这一研究项目首先审查了目前以开采为中心的人为边界系统的含义，其很少考虑北海本身的生态。这使我们得出结论，需要一个更加灵活的边界划分系统，优先考虑生态。该提案以20:80的移动边界取代了目前海上的刚性边界，允许20%的超采区，同时保护北海剩余的80%。
因此，为了准确说明海洋生态是否得到有效保护，并评估该系统未来的任何变化，对该系统的管理和控制至关重要。本项目旨在通过开发永久性和海上浮动监测中心来管理该系统。
在了解了为这个移动边界系统创建监控结构所需的物理要求后，Studio2以生活在这个自治世界中会是什么样的问题结束。Studio3通过图表、绘图和一系列视觉效果来解决这些问题，这些视觉效果考虑了自主世界和人类世界之间的界限。
随着技术继续渗透到社会中，自主性变得越来越普遍。虽然起初这可能看起来并不“自然”，但也许技术在一种新的自然中占有一席之地。通过这种方式，提议的枢纽可以被看作是为满足海洋需求而设计的海景延伸。
我在MSA的最后一个项目探索了一个我非常感兴趣的主题：现代“绿色”基础设施发展如何减少对生态和文化的破坏。我的研究集中在设得兰群岛，那里提出了许多破坏性的“绿色”开发项目，例如维京风电场。这座103涡轮风电场将无可挽回地摧毁238公顷全球重要的沼泽栖息地，并在其建设和运营期间对设得兰的大部分生态造成损害。这项研究最终形成了一份新的《设得兰群岛环境设计宣言》，从现代绿色基础设施的错误中吸取教训，强调了自然的重要性、小规模干预以及低技术解决环境问题的方法。
为了使这一新宣言切实可行，我以其理念为灵感，为设得兰群岛设计了一个新的基础设施系统。新系统围绕着环境再生的农林复合农业和鱼类养殖系统展开，将古代设得兰群岛的养殖系统与安第斯山脉土著艾马拉人的水产养殖形式相结合。新系统的所有基础设施组件旨在协同工作，为其所在的社区提供服务，并再生和恢复其周围的敏感生态。
该项目从研究北海开始，通过商品化的视角，使人们认识到该地区及其生态和人类利益相关者完全受制于人类世。
该项目提出，解决该地区面临的生态、环境和社会不公正问题的最理性、合理和务实的解决方案始于平衡这些群体优先事项的关系。
该项目建议重组命运多舛的Redcar钢铁厂以适应现代社会，利用熟练但失业的劳动力、丰富的文化遗址和该地区的基础物流，实现更具环境可持续性、共生性和循环性的北海经济。
该项目以更公正、公平和可持续的方式监督北海的脱碳。通过在当地生产钢铁，使用混合方法和氢气来减少内含排放，同时大幅减少与运输相关的排放。
本项目的高潮是设计了位于Redcar的北海回收中心，这是一座可拆卸、可回收的工业建筑，便于拆卸和回收Redcar现场的石油钻机、船舶和海洋基础设施。
新飞地位于现有皇家地产拥有的沉没岛保护区边界内，包括必要的物流基础设施，以及庆祝追求国际财富的类型，包括碳赌场区和全电动赛道。
本项目旨在促进英国范围内能源生产、制造和乘客出行等重要碳排放部门国际化的战略化，并鼓励通过实现负排放产生全球可交易的碳信用。
Lingxi Tao, Luo Zhang, Qirui Wang , Siqi Guo
本项目是一种投机工具，它考察了北海未来大规模开发所引发的复杂社会和政治冲突。通过空间建构和伦理叙事，该项目创造了一个想象世界，在更广泛的背景下质疑资本主义的异化和技术依赖。
在Studio 1和Studio 2中，我们使用游牧主义的镜头，从广阔的角度分析了北海，然后发现了现代游牧人物的特殊特征，并在一个受限的系统中发现了他们的困境。这种方法为我们的研究增添了伦理基调，并充实了整个游牧理论。
本论文研究了如何根据北海边界国家的环境和能源目标对资本主义的象征性描述进行改革。2040年，英国与石油和天然气行业的密切关系已慢慢导致北海领土的治理向资本主义组织转变，这导致北海内部多个利益相关者之间的争执和冲突。因此，我们要设计一个空间效率更高的系统，以产生更多的收入，同时也更加环保，满足所有北海的代理利益相关者。
该提案创建了一个新系统，重新定义了绿色能源在由一个系列四种构造构成的边界国家的分配。这将有助于浓缩自由市场的发展，从而达成一项有利可图但对环境友好的协议。
Eva Filose，Angharad Jones
如果曼彻斯特放弃一半土地，会发生什么？一半的曼彻斯特人解决了曼彻斯特日益严重的气候危机问题，以及需要创新理念来保护生物多样性，为人类和非人类创造一个更具弹性的地方。本项目在城市范围内使用E.O Wilson的半地球理论，旨在通过推测性设计方法提高人们对第六次大规模灭绝这一全球性问题的认识，以结合科学理论和优先考虑生物多样性的当代设计，对曼彻斯特的未来进行“合理”预测。
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